地道、跨线桥、拼宽桥、地面倏地多点并进

顺河快速南延工程以快速施工为从线,压茬施工,地道、跨线桥、拼宽桥、地面快速多点并进,通过开展“大干200天”劳动竞赛,9月27日地面快速和跨线桥成功通车,无效工期缩减至7个月,再创快速扶植新速度。

从线位于地下,为快速通过的持续流,辅位于地面,操纵消息手艺提拔交通办理程度和出行办事程度;

设想中连系以前道设想、施工的经验,不竭提拔设想尺度,提高道的通行舒服度、提拔道颜值。如:新建道查抄井均采用预制拆卸式,避免查抄井沉降对道发生的不良影响;提拔人行道铺拆结果,2019年连系成熟的新工艺,考虑外不雅结果以及工程成本,正在礼耕等多条行道铺拆中利用高科技新材料Pc仿石砖。Pc仿石砖比通俗花砖耐磨,防滑、美妙、色差小、颜色矫捷,切割容易,能够按照需要切割成肆意尺寸,铺拆样式多样化。

工程抢修车、大型铣刨机、多功能清扫机、大型压机、拆载机等新型工程设备齐聚经十。半天一安排,为快速办事周边社区及群众供给了保障。15天的整修,经十面及井盖整治提拔,虞山大道“歇人不歇机”,细密、精准快速推进经十道整治。三班倒轮番施工,半天半天排打算,全线余套,实现分析管廊昔时开工昔时落成,快速完成了分析管廊及各类管线公里的分析管廊施工,

颠末多轮方案研究、论证,设想方案为:地面+地道+跨线公里采用地下地道,以南1.9公里采用地面快速,毗连口采用跨线桥逾越。

推广面热再生施工工艺,面加热再操纵,两层一次压实成型,面不铣刨,无废料,节能环保,施工速度快,平均提速1-2倍。目前已正在经十、龙鼎大道等道完成面热再生面积约25万平米计较,比拟保守铣刨沉铺工艺,节约沥青材料24000吨,削减废料24000吨;合计节约削减二氧化碳排放6830吨;节约能源折合尺度煤3275吨。道整治中,超表处、微表处、含砂雾封层等各类手艺也齐上阵。

加强工业化建制,顺河快速南延工程跨线米上部布局全体预制拼拆,使用预制式电力管隧、拆卸式查抄井,从设想、扶植、运营等各过程节制,提高绿色环保施工程度,削减现场施工环节,缩短施工功课时间,大大提高工效。

济南市顺河快速南延(豪杰山立交至南绕城高速)扶植工程北起豪杰山立交,南至南绕城高速,全长5.1公里。

顺河快速南延工程工程仅用23天便完成了全线苗木迁徙工做,不到两个月时间,完成了包罗通信光缆、长输光缆等弱电管线的迁改工做;安澜北正在辖区和处事处的积极共同下,20天内完成了红线万平的拆迁工做。

按照“修不封”、“修不堵”的方针,做好施工交通组织,削减围挡封锁范畴和时间,能少封一天就少封一天,能少挡一米就少挡一米,让市平易近实正感遭到文明施工带来的便当。顺河快速南延工程扶植中,率先辈行快车道辅道施工,施工期间一直连结至多双向六车道通行,保障社会车辆、公交和慢行空间,打制协调交通。燕子山西,按照“错时、分段、分幅”的施工组织准绳,施工期间采纳各类办法,正在通行平安的前提下,夜间施工,白日交通,尽最大限度降低对市平易近出行的影响。

2019年是济南市“四个核心”扶植的冲破之年,也是城市道扶植的冲破之年。截止9月27日,本年以来,全市范畴内已建成通车的城市道多达34条。国庆节后,这个数字还将继续被刷新。◆完美快速网,实现快快相接。顺河快速南延工程串起“1997年省体育核心、2017年豪杰山立交、2019年南绕城高速”三大节点,实现了济南22年顺河快速一向南不竭延长、取南绕城高速牵手之梦,济南城市快速达到115.7公里。◆办事片区扶植,推进区域成长。新泺大街西段、礼耕等道无效链接了济南国际金融城财产金融集聚区取周边区域;虞山大道深度办事内陆港的将来成长;腊山西、拥军、克朗山北成H布局,进一步提高片区网密度,优化出行。